1、美国提出 1.2 万亿美元基础设施协议，将在全国建设 50 万个电动车充电站 2、贾跃亭的FF将于下月上市 估值超200亿 3、小鹏汽车将于7月7日于联交所主板挂牌上市，目前超额认购约2倍 4、28.5万辆！特斯拉因存在安全隐患 展开史上最大规模召回 5、大和：重申比亚迪股份“买入”评级 目标价升19%至276港元

　　近一周新能源行业重点个股呈现涨多跌少的态势。其中百度以8.75%的周涨幅排名第一，其次特斯拉以及长城汽车则分别以7.79%和6.30%的涨幅排名二、三位。

　　而行业中涨跌幅排名较为落后的为小米集团-W、蔚来汽车和小鹏汽车，周跌幅约为-0.72%、-3.92%和-6.79%。

　　1、美国提出1.2万亿美元基础设施协议，将在全国建设50万个电动车充电站

　　美国总统拜登承诺支持一项跨党派基础设施框架，该框架将支持他在全国建设50万个电动汽车充电站的目标，同时削减为此划拨的资金。

　　6月24日，白宫公布了这项价值1.2万亿美元的协议，该协议将提供75亿美元，用于在美国高速公路沿线、农村和弱势社区建设一个全国性的电动汽车充电网络。

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　　它还将提供75亿美元，为数千辆校车和公交提供电力，并促进国内零排放车辆和零部件的制造。

　　但上述1.2万亿美元基础设施框架不包含用于电动汽车回扣的资金，仅用于实现总统的50万个电动车充电站的目标，国会人仍计划在今年的其他立法中为电动汽车退税寻求资金。

　　除了电动汽车充电站外，该立法还将资助一系列项目，包括美国历史上最大的公共交通投资、道路和桥梁的维修、消除美国供水系统中的铅管、宽带互联网服务的扩展等。

　　工信部就《车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系建设指南》公开征求意见。

　　意见提出了车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系框架、重点标准化领域及方向，包括总体与基础共性、终端与设施安全、网联通信安全、数据安全、应用服务安全、安全保障与支撑六大类标准。

　　目标到2025年，形成较为完备的车联网（智能网联汽车）网络安全标准体系，完成100项以上重点标准，提升标准对细分领域的覆盖程度，加强标准服务能力，提高标准应用水平，支撑车联网产业安全发展。

　　6月22日，国家能源局就《新型储能项目管理规范（暂行）（征求意见稿）》公开征求意见。

　　征求意见稿指出，在电池一致性管理技术取得关键突破、动力电池性能监测与评价体系健全前，原则上不得新建大型动力电池梯次利用储能项目。

　　已建成投运的动力电池梯次利用储能项目应定期评估电池性能，加强监测、强化监管。

　　意见稿中最受关注的点是，“原则上不得新建大型动力电池梯次利用储能项目”，这意味着大型动力电池梯次利用储能项目被叫停。

　　中国汽车协会副总工程师许海东在2021中国汽车论坛上表示，经调整后预测，今年国内汽车市场整体增幅由之前的4%左右，调整到6.5%。

　　其中，乘用车可能会有10%左右增长，而商用车则由原来的-10%，调整为-8%。整个新能源车将超过200万台，增长46%。

　　6月24日，乘联会发布信息称，初步推算6月狭义乘用车零售市场在158.0万辆左右，同比下降约4.8%。

　　具体来看，6月前三周主要厂商狭义乘用车零售日均同比为-2.0%、-18.2%、-4.8%，累计同比下降9.4%。

　　第四周市场将缓慢上行，但因去年基数高，预计同比为-19.4%，第五周进入月末冲刺阶段，销量同比预计为-2.6%。为此，综合估算6月零售将达到158万辆。

　　与此同时，乘联会调研数据显示，今年6月主要厂商零售目标同比减少6.8%（约占总体市场79%的样本量）。

　　6月狭义乘用车零售量的同比下滑，除了与去年同期疫情有效管控后消费需求得以释放，基数相对较高有关外，还受到南方部分省市疫情以及芯片短缺等问题影响。

　　乘联会方面表示，预计三季度芯片供应问题将有所缓解，但对终端销售的回补时间点也存在延后的风险。

　　6月25日，小鹏汽车在港交所发布公告，其将于6月25日至6月30日进行招股，7月7日于联交所主板挂牌上市，股票代码9868，每股定价不超过180港元。此次将在全球拟发售8500万股股份，其中香港公开发售425万股，国际发售8025万股股份，另有15%超额配股权。港股公开发售的发售价将不超过每股180港元。截至发稿，综合数间券商数据，小鹏汽车暂录得23.2亿港元的孖展认购，若以公开发售部分集资7.65亿计算，超额认购约2倍。

　　6月26日，国家市场监管总局发布公告称，特斯拉（北京）、特斯拉（上海）召回部分进口和国产Model 3、国产 Model Y 电动汽车，共计285520辆。

　　其中特斯拉（北京）召回2019年1月12日至2019年11月27日期间生产的部分进口Model 3电动汽车，共计35665 辆。

　　特斯拉（上海）召回2019年12月19日至2021年6月7日期间生产的部分国产Model 3电动汽车，共计211256辆；2021年1月1日至 2021年6月7日期间生产的部分国产Model Y电动汽车，共计38599辆。

　　针对召回事项，特斯拉方面表示，本次召回范围内的车辆（Model 3/Model Y），由于主动巡航控制功能可能被驾驶员误激活，在极端情况下存在安全隐患，特斯拉主动向国家市场监督管理总局备案了召回计划。

　　6月25日，吉利汽车发布公告称，申请撤回 A 股科创板 IPO，待有关条件成熟后，再积极推进人民币股份发行上市工作。关于撤回申请的原因，吉利汽车表示主要是鉴于公司经营决策和战略调整。同期，公司还发布公告表示，将对旗下智能汽车品牌极氪智能科技寻求不同的外部融资方案。当天上午，吉利控股集团与宁波市北仑区人民政府签署极氪智能电动汽车项目投资合作协议，极氪智能科技全球总部落户宁波。

　　6月28日，长城汽车董事长魏建军发布长城汽车2025战略目标，将在2025年实现年销400万辆目标，其中80%将是新能源汽车，营业收入将超过6000亿元。

　　资料显示，长城汽车全年完成汽车销售111.16万辆，同比增长4.84%；其中Bwin必赢，新能源汽车销量57421辆，同比增长55.26%，在当年总销量中占比5.27%。

　　这也就意味着，要实现魏建军提出的业绩目标，2025年长城汽车的新能源汽车将从目前不到6万台的年销量，增至320万台，增幅达到55倍，年复合增速将超120%。

　　5、比亚迪斥20亿人币建设DM-i动力总成生产线亿元人民币，在山西太原建设新能源汽车EHS动力总成的电动总成装配线、电机生产与装配线、铝合金压铸与机加工生产线级生产生活配套设备。新能源汽车EHS动力总成为比亚迪DM-i超级混动的核心系统，生产线、蔚来在安徽成立智驾科技公司 经营范围含机械设备研发等

　　天眼查App显示，近日，安徽蔚来智驾科技有限公司成立，法定代表人为秦力洪，注册资本1000万人民币，经营范围包括新能源汽车整车销售；汽车零部件研发；机械设备研发；卫星遥感应用系统集成；互联网信息，股东信息显示，该公司由香港蔚来智行有限公司全资持股。

　　2021年前5月，理想汽车销量为2.24万辆，同比增长188.63%。不过，理想汽车5月份销量达4323辆，虽然同比增长了101.3%，但与4月份的5539辆相比环比下滑21.95%。

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　　5月，蔚来汽车交付量为6711台，同比增长95.3%，继续稳坐第一；小鹏汽车交付量达5686台，同比增长483%，位列第二；哪吒汽车售车4508辆，同比增长551%，理想跌落至第四名，被挤出第一阵营。

　　6月25日，贾跃亭创立的新能源汽车企业法拉第未来（FF）宣布，美国证券交易委员会已经批准了PSAC与FF的合并计划。如果不出意外，合并后的公司将于7月21日纳斯达克挂牌上市。而按照双方此前的协议，完成合并后公司估值达到34亿美元，折合人民币220亿元。

　　GLJ Research分析师Gordon Johnson发布研究报告，重申对特斯拉的“卖出”评级，目标价为67美元。该分析师将特斯拉第二季度交付量预期从19.6万下调至19.4万辆，而2021年全年交付量预期从78.39万上调到79.97万辆。

　　Johnson表示，“我们之所以做出这一调整，是因为我们认为特斯拉2021年6月在中国的销量将达到3万辆左右。”按照惯例，接近月末时，特斯拉可能会发送一份“交付量预期摘要”给部分分析师，从而降低市场对交付量的普遍预期，以便特斯拉更容易取得“超出预期”的业绩。Johnson强调，投资者要关注接下来几天部分分析师对特斯拉交付量预期的“调整”。

　　大和发布研究报告称，公司今年新能源汽车的销量指引为40万辆，同比增长111%。技术方面，公司计划推出搭载全新E3.0平台，具备1000公里驾驶水平的产品，公司还考虑采用蜂窝车(CTV)技术，以进一步提高车辆的电池容量。

　　大和表示，公司将与滴滴在电池业务上开展合作，并向后者提供电池产品。预计将于2022-23年内启动上市计划。公司2021年手机和太阳能领域取得强劲增长，今年手机业务来自美国大客户的收入将达到至少30-400亿元人民币，而电子烟、无人机和家电客户业务或将保持强劲。

　　大和发布研究报告，重申长城汽车“买入”评级，未来12个月目标价32港元，相当于2021-22年平均市盈率24倍，预计公司第二季起，毛利率会呈向上趋势，其丰富的管理及市场对成本忧虑下降，可获市场重估。

　　公司在投资者会议中表示，今年第二季盈利能力见改善，预计车用芯片短缺及成本上升影响可自今年第三季减缓，因新供应及产量会上升。该行引述长汽管理层透露，随着政府近期投放原材料作为国家储备，相信原材料成本会呈稳定，预计第二季的盈利能力将会环比改善。

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